Mis vahe on traditsioonilisel kaubaalusel ja JahooPaki libisemislehel?

Traditsioonilised kaubaalused ja JahooPak Slip Sheet on mõlemad materjalid, mida kasutatakse transpordis ja logistikas kaupade käsitsemiseks ja transportimiseks, kuid neil on veidi erinev eesmärk ja nende disain:

Traditsiooniline kaubaalus:

Traditsiooniline kaubaalus on nii ülemise kui ka alumise tekiga lame konstruktsioon, mis on tavaliselt valmistatud puidust, plastist või metallist.
Sellel on tekilaudade vahel avad või pilud, mis võimaldavad tõstukitel, kaubaaluste tungrauad või muud teisaldusseadmed selle all libiseda ja tõsta.
Kaubaaluseid kasutatakse tavaliselt kaupade virnastamiseks ja ladustamiseks, mis hõlbustab nende käsitsemist ja teisaldamist ladudes, veoautodes ja transpordikonteinerites.
Need pakuvad stabiilset alust kaupade virnastamiseks ja kinnitamiseks ning neid kasutatakse sageli koos venitusmähise, rihmade või muude kinnitusmeetoditega, et hoida lasti transpordi ajal stabiilsena.

JahooPaki väljastusleht:

JahooPak Slip Sheet on õhuke lame leht, mis on tavaliselt valmistatud papist, plastist või puitkiudplaadist.
Sellel ei ole kaubaaluse moodi struktuuri, vaid see on lihtne tasane pind, millele kaubad asetatakse.
Libisemislehed on ette nähtud kaubaaluste asendamiseks mõnes transpordirakenduses, eriti kui ruumi kokkuhoid ja kaalu vähendamine on olulised.
Kaubad asetatakse tavaliselt otse libisemislehele ning kahveltõstuk või muu käsitsemisseade kasutab lehe haaramiseks ja tõstmiseks koos kaubaga transportimiseks sakke või piide.
Libisemislehti kasutatakse sageli tööstusharudes, kus veetakse suures koguses kaupu, ning kaubaalused ei ole ruumipiirangute või kulukaalutluste tõttu teostatavad.

Kokkuvõtteks võib öelda, et kuigi nii kaubaalused kui ka libisemislehed toimivad platvormidena kaupade transportimisel, on kaubaalustel struktureeritud konstruktsioon, millel on tekid ja vahed, samas kui libisemislehed on õhukesed ja tasased, mõeldud haaramiseks ja alt üles tõstmiseks.Valik kaubaaluse või kattelehe kasutamise vahel sõltub sellistest teguritest nagu transporditava kauba tüüp, saadaolevad käsitsemisseadmed, ruumipiirangud ja kulukaalutlused.